昨天一大早，西直门城铁站前彩旗招展，鼓乐喧天，早已听说城铁（西线）竣工开通喜讯的市民把西直门站前围得水泄不通。上午八时四十分，北京市第一条以地面线和高架线为主的快速轨道交通线路———北京城市铁路（西线）竣工通车。市委书记贾庆林，市委副书记、市长刘淇，市委副书记、市人大常委会主任于均波，市政协主席陈广文，铁道部副部长王兆成，市委副书记龙新民、强卫等出席竣工通车仪式。

　　随着刘淇宣布北京城市铁路（西线）胜利通车，工程建设者及在场的群众报以长时间热烈掌声。

　　备受社会各界和广大市民关注的北京城市铁路是本市快速轨道交通线网规划中的第13号线，全长40．85公里，其中地面线26．1公里，高架线11．28公里，地下线3．47公里。西线工程西起西直门，途经大钟寺、知春路、五道口、上地、西二旗、龙泽、回龙观至霍营区段20．62公里，贯穿中关村高科技园区，沿线经过中国科学院的多所院所，以及北京大学、清华大学、北京航天航空大学等著名高等院校。开通后，每天开行142列，运行最小间隔为10分钟，最大间隔17分钟，运行速度41．6公里／小时，全程运行时间29分30秒。

　　竣工仪式上，市城铁公司、地铁运营公司以及海淀区有关负责人分别介绍了城铁工程建设、运营和沿线环境整治情况。

　　刘淇在致辞中代表市委、市政府向参与工程建设的各部门、各地区、各单位，以及全体建设者表示热烈祝贺和亲切慰问，向给予城市铁路建设大力支持的国家有关部委，向提供支持的国内外金融单位以及城铁沿线广大人民群众表示衷心感谢。

　　他说，城市铁路西线自2000年9月开始土建施工以来，在短短的两年时间里，广大建设者发挥聪明才智，努力克服各种困难，积极创造条件，精心设计，精心组织，精心施工。城铁公司认真履行业主负责制，严格按照市场经济规律和基本建设程序组织工程建设，严把安全质量关，努力降低工程造价，确保按计划实现工期的目标。沿线的西城、海淀及昌平区政府讲政治、顾大局，不但完成了艰巨的工程建设用地拆迁任务，而且仅用了三个月时间，就拆除了沿线大量违章建筑并进行了绿化美化，使城铁周边环境得以根本改善。

　　刘淇指出，北京城市铁路是我市第一条以地面线和高架线为主的快速轨道交通线路，它的建成将有力地促进沿线地区的开发建设和经济发展，也将为实现北京市中心区人口向边缘集团转移，缓解市中心交通压力，改善环境起到重要的作用。希望全体建设者继续发扬齐心协力、团结奋斗、严谨细致、精益求精的精神，按照市委、市政府的要求，安全、优质、高效地完成东线工程建设，确保城市铁路在明年1月28日全线贯通运行。同时，希望地铁运营公司根据城市铁路的特点，精心组织，确保安全运营，不断提高服务水平。

　　刘淇强调，大力发展以轨道交通为代表的公共交通系统是市委、市政府的重大目标。到2008年北京轨道交通要达到300公里。城市铁路的建设是实施大规模轨道交通建设规划的第一步。在中央各部委的大力支持下，在市委、市政府的领导下，依靠全市上下的共同努力，未来几年北京城市轨道交通建设一定会得到更大的发展，它将为方便广大市民出行，为举办一届历史上最出色的奥运会，为把北京早日建成现代化国际大都市做出应有的贡献。

　　一声长鸣，第一列城铁列车从西直门站缓缓启动。贾庆林、刘淇、于均波、陈广文等领导与各界代表一同兴致勃勃地登上城铁列车，仔细察看了车厢内的设施及信息系统，以及城铁沿线的环境整治情况。贾庆林、刘淇等叮嘱城市铁路工作人员说，城铁作为首都北部地区重要的快速、便捷的交通线路，要树立“以人为本、乘客至上”的服务观念，更好地为广大人民群众的出行创造良好条件。他们要求，沿线各区要进一步整治城铁两侧的环境，使城铁周边环境更加整洁、优美。

　　出席竣工仪式的还有市委常委、常务副市长孟学农，市委常委、教工委书记朱善璐，市委常委、宣传部长蔡赴朝。竣工仪式由副市长刘敬民主持。市政府秘书长黄承祥一同出席。